原标题:网友给山东省委书记留言获回复 合计48条

近期,山东省各地针对网友给省委书记的48条留言作出回复,留言选登如下:

有话想对山东省委书记说?欢迎来留言

【网民留言】

敬重的书记你好,我反映的是莱芜高新区的隆福星河城的三期交房问题,合同规则的是上一年12月31日交房,上一年在管委会的和谐下楼盘妙手回春,6月份开工,政府在线回复的是本年6月份交房,可是6月底也未能交房,也未说明不能交房的原因,仅仅说7月底交一批,12月底交一批,可是现在工地上才零散几个人,进展很慢,试问能完结以上的许诺吗,咱们信任管委会的领导的回复应该是切当的,可是现在的状况真实让人无法信任啊,真实是令人堪忧啊,恳请相关领导负责人给个清晰答复,究竟能不能完结以上的日期交房,不要仅仅简略的答复,真实的完结是啥时分,咱们有些还在外租房的业主,成婚等着婚房的,还在换着房贷的真实是拖不起。

答复定见:

敬重的网友:您好!您反映的问题,济南市莱芜高新区建造局进行了查询,现回复如下: 星河城三期开发建造单位是莱芜市隆福房地产开发有限公司,施工承包单位是河北神兴建筑工程有限公司。在2017年,两边协作出现问题,胶葛不断,导致星河城三期延期交房。 2019年6月28日,在莱芜高新区管委会和谐下,就星河城三期交房事宜,星河城开发建造单位与三期业主代表到达一致定见:一是12#、15#、19#住宅楼配套的供水、排水、强电、弱电、燃气、路途等将在2019年7月31日前完结并满意运用功用,室外美化将2019年12月1日前完结;二是4#、26#、27#精装房于2019年12月31日前完结,供水、排水、强电、弱电、燃气、路途、美化也将在2019年12月31日前完结。 下一步,管委会将持续加大催促力度,盯梢施工进展,争夺能早则早,能快则快,让业主住上合格的住宅。 祝您日子愉快!

【网民留言】

敬重的书记,关于地铁M2号线的撤销我想说一下我的定见,望您百忙之中抽点时刻看一下咱们民众的诉求,谢谢!至于M2号线的一些重要程度我不想再赘述,网上有很多热心居民反映过了,剖析得也十分全面,十分中肯,十分要害,我只想问一下,M2号线沿线那么大的居民体量,那么多老城区的中心方位,那么拥堵不便利的公共交通,为什么就不考虑一下居民的感触和诉求?请问领导们有没有坐过南康到轿车总站沿线的公交车?有没有感触过出行的拥堵与不便利? 至于说和济南至泰安的磁悬浮重合,请问,这段磁悬浮穿越南部山区吗?真的合适建造磁悬浮吗?假设真的建成了,磁悬浮这种城际轨迹交通关于咱们南部市民的市内出行有提供便利吗?

答复定见:

敬重的网友:您好!您反映的问题,济南市轨迹交通集团有限公司进行了查询,现回复如下: 前期,济南市依照“一张大网”思路,结合城市展开战略,展开了全域轨迹交通线网规划编制,在“保证泉流维护满有把握”的前提下,打造全掩盖、支撑城市未来展开的轨迹交通网络体系。依据全域线网规划,城市轨迹交通前景线网由19条线路组成,轨迹交通M2线作为主城区南北向的骨干线,是全域轨迹交通线网的组成部分。 依照国家有关规则,城市轨迹交通要在缓解城市交通拥堵、引导优化城市空间布局、便利市民出行等方面发挥作用,依据全面掩盖、梯度建造、规划操控、先急后缓的准则,统筹考虑城市财力、上报规划及技能施行条件,结合前期咨询定见成果,进一步完善了济南市轨迹交通第二期建造规划上报方案。现在,第二期建造规划正按国家相关规则,进行进程中环评、稳评的公示,后续还需上报省、国家有关部分研讨决议方案,终究方案将以国家发改委批复为准。 近年来,国家一向要求城市应依照“力所能及,有序展开”的方针,挑选适合的轨迹交通体系制式和敷设方法,推动多层次、多体系、多制式的城市轨迹交通展开。轨迹交通M2线作为主城区南北向的骨干线,北接先行区,南邻南部山区,线路长度适中,正研讨该线路怎样更好地服务沿线社会经济展开并带动先行区和南部山区旅行展开。一起,结合省市关于建造新式轨迹交通方式的指示精神,研讨相关方案。鉴于方案没有安稳,因而未归入本期建造规划上报方案中。现在,针对该线路,济南市已建立专门研讨班组,正加速相关作业推动。 感谢您对济南市轨迹交通建造的重视和支撑,济南市轨迹交通起步较晚,规划建造需求依照国家方针要求施行,不可能一蹴即至。下一步,济南轨迹交通集团将加速近期轨迹交通项目的建造,逐渐施行全域轨迹交通线网规划中的后续项目。祝您日子愉快!

【网民留言】

高密市青年路南路西《密淼商场》违章建筑,是有个人出资建造的小房子用来租借,安全极差,危险很多,消防车都进不去,咱们有正规手续的房子租不出去了!

答复定见:

敬重的网友:您好!您反映的问题,高密市醴泉大街办事处进行了查询处理,现回复如下: 经核对,高密市密淼商场从属于醴泉大街办事处西关居委会,建于1994年,由西关居委会出资,建造中心大棚1处。2009年西关居委会对大棚进行了修理加固,并对原货摊进行距离,共距离货摊38个,各业主与西关居委会签定租借运用协议,2019年12月协议到期。醴泉大街办事处已催促西关居委会依法整改,并由城管部分下达整改告诉书,若限期内未自行整改,将依法进入撤除程序。 为进步密淼商场安全水平,2019年5月13日,高密市应急处理局对密水商场(包含密淼商场)安全危险进行整治。期间,延聘山东新和消防检测有限公司对密淼商场进行消防安全评价。依据评价成果,17处影响消防安全的违章建造被撤除,打通了消防通道,和谐供电公司对业户进行一户一表改造,消除供电线路存在的安全危险,现在整改作业已完结。 如您还有其他问题,可到高密市醴泉大街办事处咨询,感谢您对咱们作业的重视和支撑!

【网民留言】

您好敬重的领导,我是反响菏泽市巨野县营里镇赵集行政村,刘庄村路途的问题,详细村庄通公路是怎样规划的,可是咱们村至今还都没有通上公路,其他邻村很多年都通上公路了,据说是他们村上面有联系,详细就真的不知道了,我是一位外出打工者,每次回老家尤其是下雨的时分,路真的特别难走,前几年民里自己拿钱修了一次石子路,可是一下雨仍是很难走,期望有关领导多重视一下!

答复定见:

敬重的网友:您好!您反映的问题,巨野县营里镇人民政府进行了查询处理,现回复如下: 在国家“十二五”规划村庄路途建造期间,各行政村之间相继完结了“村村通”民生工程,从属行政村的小村庄,因人口少、资金缺口大,有的只修了主大街,有的仅铺垫了沙石路。刘庄村从属赵集行政村,全村人口不足三百人,有东西、南北各两条主大街,总长约1.5公里。 2019年1月,营里镇党委政府举行全镇党员干部大会,就上半年全镇重点建造作业部署时,强调在镇政府向上级部分请求筑路方案的一起,各上报筑路方案的村队要充分发挥广大大众的筑路活跃性,依据村级公益事业建造“一事一议”筹资筹劳,鼓舞大众采纳先议后筹、先筹后补的准则,打通村队公益事业建造的最终一公里,改进乡民的出产日子条件。通过核算,筑路一公里需自筹配套资金10万元,上级补助30万,刘庄村需求筹资路途建造配套金约15万元,上级补助45万元。依据要求,只要配套资金到位才可申报筑路路程方案,经有关部分批阅后,列入本年度路途建造路程方案施行方案中。由于刘庄村筹措配套资金困难,没有被归入年度路程方案。现在,村两委正在活跃多方筹资,争夺在外成功人士的募捐,削减资金缺口,力求下一年筹措需求的配套资金,及时申报年度筑路建造方案,彻底改变大众出产日子环境。 感谢您对镇政府作业的重视和支撑,欢迎您多提宝贵定见主张!

【网民留言】

敬重的领导:咱们是山东省东营市的一群非在编幼儿教师,大多教龄在二十到四十年,当地政府不按《劳作法》为咱们签无固定期限合同,还在2012年让咱们签劳务差遣合同,之前的教龄没有了,而是只买十五年的稳妥,咱们要求按《劳作法》签合同,按教龄买稳妥和教龄补助,可是市教育局说咱们身份不同,说咱们是劳务差遣工,没有教龄。请问上级领导,有接连作业三.四十的劳务差遣工吗?期盼政府为咱们免除劳务差遣合同,按方针给咱们教龄补助,按教龄购买稳妥,恳请领导尽快为一群五十多岁的老幼儿教师处理养老和医疗问题!

答复定见:

敬重的网友:您好!您所反映的问题,东营市教育局进行了查询处理,现将有关状况回复如下: 经查,上世纪八十年代,为满意乡民对学前教育的需求,东营市城镇村庄村团体连续开办幼儿园、幼儿班、学前班等自主处理的学前教育组织,自行安排一些作业人员管护学龄前儿童。由于受相关方针不配套等要素限制,这一集体存在酬劳发放途径纷歧、薪酬标准不一致、社会稳妥投保率低一级问题。 为处理上述问题,依据上级有关方针规则,2012年1月,东营市教育、财务、人社等部分联合拟定印发了《关于处理村庄非公办幼儿教师薪酬稳妥待遇有关问题的定见》(东教发〔2012〕3号)。关于薪酬问题,文件规则“村庄非公办幼儿教师年薪酬须到达当地上年农人人均纯收入的1.8倍以上,其间2002—2005级东营职业学院教育系在职幼儿教师中专班毕业生的年薪酬到达当地上年农人人均纯收入的2.4倍以上”;关于社会保证问题,文件要求“依照‘谁办园谁负责谁保证’的准则,完结村庄非公办幼儿教师社会稳妥全掩盖。未到达法定退休年龄(男满60周岁、女满50周岁)人员,可一致由本县区劳务差遣公司处理招聘手续,签定劳作合同,自处理招聘和签定劳作合同当月起参与社会稳妥(包含企业根本养老稳妥、城镇职工医疗稳妥、赋闲稳妥、工伤稳妥、生育稳妥)”。 文件下发后,各县区结合实际拟定了详细施行方案,并于2012年年末执行到位。市里出台的文件是对全市村庄幼儿园中非公办幼儿教师薪酬稳妥待遇问题的标准,签定劳作合同是标准劳作联系、处理薪酬和稳妥待遇问题的根底,您的幼儿教师作业岗位没有发生变化。关于您提出的教龄问题,现在无相关方针。感谢您的了解与支撑!

【网民留言】

敬重的书记你好,我就想问一下,日照,莒县,为什么就查除不了超载呢,现在这个时期,严打这么凶猛,他们还有领路的,先说莒县吧,每天晚上百吨王向里进原材料的不下百十辆车,还有向外出的呢,这些百吨王不会走县道,村庄道的,由于他们在那窄路上都拐不了弯,他们都得走省道,国道,为什么他们总给这些车留空呢,如果说把治超站按在国道省道上,我想大载不车,不必交警也能治住了,刘书记,办理一下大载车吧,老百姓的期盼。

答复定见:

敬重的网友: 您好!您反映的问题,莒县公安局进行了查询处理,现回复如下: 经了解,莒县公安局向来高度重视超限超载办理作业,本年以来共查办超载2491起,改型332起。首要采纳以下办法:一是科学选点设卡,展开联合治超;二是展开危险排查,下达整改告诉;三是强化源头处理,展开会集约谈;四是建立治超小组,完结精准冲击。2019年7月19日,莒县公安局交警大队在碁山镇小林茂路段,初次运用无人机侦查特定区域内躲避查看的大载卡车,一举查扣货场院内停驶等候的“百吨王”大载车6台。 为进一步破解卡车超载办理难题,进步路途交通科技监管水平,莒县公安局交警大队会同莒县交通运送局对莒县路途交通流量、超载卡车首要途经路段等状况展开了实地调研,调研中发现,莒道线是莒北区域超载运送矿石矿砂车辆的必经之路,很多超载车辆通过,存在极大的路途交通安全危险。莒县公安局与莒县交通运送局依据相关规则商请后,在莒道线阎庄镇大柏林加油站以北500米处设置一处智能治超站,莒道线阎庄智能治超站于2019年3月5日建成并投入运用。到现在,该处智能治超站共现场查办超载190起,非现场法律录入机动车占非机动车道855起,超载车辆违背禁令标志179起。该智能治超站启用后,该路段因超载引发的路途交通事故显着削减。一起,在莒北各城镇以洛四线、莒道线、孟双线、管库线为首要路段开工建造6处智能治超站。 下一步,莒县公安局将依据作业进展、车流量状况,拟在超载车辆通行多的国、省道增设智能治超站,进一步扩展智能治超站的掩盖面,进步智能治超水平和法律作用,最大极限保证人民大众生命财产安全。 感谢您的留言,祝您作业顺利,日子愉快!

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(责编:聂俊穹、胡洪林)

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