我们好,我是酷爱车模的胖韬,第一次在渠道上与我们共享我这个布衣车模保藏者的保藏品与保藏过程中的故事。尽管第一次发文章,心里很忐忑,也很激动,忐忑是因为我的保藏质量平平,拍照本事平平,文采仍然平平,不过心里仍然充溢着激动,能够在这样一个渠道与我们共享沟通保藏车模的心得。期望我们往后多多支撑,多多发表意见和主张,做出一个真实保藏爱好者自己的渠道。话不多说,为我们带来胖韬的第一个开箱陈述:

Autoart 1:18梅赛德斯 AMG GT R

Autoart 1:18梅赛德斯 AMG GT R包装

信任许多玩家对梅赛德斯 AMG GT R这辆车并不生疏,乃至对这款车的喜欢达到了疯狂的程度,有谁会想到那一袭共同的魔焰绿,渐渐成为从前慎重的德系跑车新的手刺。

梅赛德斯 AMG GT R

AMG GT使用了前置后驱布局以及溜背规划,侧颜性感而又销魂。短前悬、长车头、驾驶舱后移等元素都与长辈SLS殊途同归。GT R则是GT系列的旗舰版别,不管在动力仍是外观方面都达到了巅峰水准。量身打造的自动式空气动力学概括,包含加长的前轴和前裙板间的车底护板,让动感的外观规划与空气动力系功能奇妙相融,将空气阻力轻松击破,让御风疾驰的感触更畅情无阻。作为一个名声在外的车模厂家,高度复原真车的外观和细节,尽管近些年让人诟病的塑料AA,但从细节上仍能看出AA的实力。

Autoart 1:18梅赛德斯 AMG GT R外观

动感凌厉的AMG垂瀑式赛车格栅,与AMG GT3赛车的规划千篇一律,而这一规划创意更是源自1952年赢得卡雷拉泛美公路赛事冠军的传奇车型梅赛德斯-奔跑300 SL。将朴实的赛道基因融入躯体,梅赛德斯-AMG GT R将充溢野性的赛道热情瞬间点着。模型的进气格栅部分复原了实车的镀铬款式,犹如鲸鱼过滤食物的夸张大嘴,这也是 V8 发动机足够进气的确保。

相同尾部也将细节做的活灵活现,圆润的臀部调配上高高上扬尾翼,碳纤维尾唇包裹着的张扬的排气管上,能够明晰地看到刻着的令人热血沸腾的AMG。

梅赛德斯 AMG GT R

Autoart 1:18梅赛德斯 AMG GT R尾部

AMG GT R搭载了GT系列最微弱的V8 4.0L双涡轮增压发动机,能够爆宣布430kW(585Ps)的最高功率与700Nm的超大扭矩。前中置后驱布局+后置变速箱达到了近乎50:50的完美配重,再加上后轮自动转向与侧置干式油底壳,将GT R打造成了终极赛道猛兽。深植血液中的赛道基因,使得梅赛德斯-AMG GT R成为彪悍的功能猛兽。不光代表了极致的赛车驾御精力,更将其强壮功能与日常实用性完美整合。

发动机舱梅赛德斯 AMG GT R

Autoart 1:18梅赛德斯 AMG GT R发动机舱

目光所及皆是令人骑虎难下的驾御激动,梅赛德斯-AMG GT R外观的狂野之势也侵袭至内饰之中。遍及方向盘、中控台、座椅的黄色缝线,于细节处发出令人心潮澎湃的运动气味。中心四个圆形出风口带来了较高的辨识度,GT R更是配有无处不在的碳纤维饰件与Alcantara原料,让人血脉喷张。

梅赛德斯 AMG GT R内饰

Autoart 1:18梅赛德斯 AMG GT R内饰

这篇简略的文章带我们大致欣赏了一下Autoart 1:18梅赛德斯 AMG GT R的外观和内饰,接下去的时刻我会连续的个我们带来这辆车更多更精密的赏析。尽管AA的这款车模相对于AR出世的要晚一些,我也是出于酷爱,第一时刻下手了这两个品牌的 AMG GT R,今后我也会为我们带来AA这个车模界的俊彦,与AR这颗国产车模新星的比照文章,谢谢我们的阅览与支撑,我会始终如一的酷爱车模。

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