现在,我国是世界榜首轿车出产大国和榜首新车销售市场,轿车保有量快速增长。到2025年,估计轿车保有量到达3亿辆,千人轿车保有量到达210辆。跟着轿车保有量的添加,将带来石油缺少、环境污染、气候变暖等社会问题。

在动力和环保的压力下,新动力轿车无疑成为轿车的开展方向。一些国家现已宣告禁售燃油轿车的时刻表,荷兰和挪威从2025年禁售燃油轿车,印度和德国从2030年禁售燃油轿车,法国和英国从2040年禁售燃油轿车。

跟着新动力轿车销售量的快速增长,新动力轿车技能也不断开展,需求了解新动力轿车常识和技能的人也在不断添加,各大轿车企业都展开新动力轿车开发,从事传统轿车开发的技能人员和管理人员迫切需求了解新动力轿车技能,欲购买新动力轿车的用户想了解新动力轿车常识,各高校车辆工程相关专业也都开设了新动力轿车课程。

本期内容来自新书《一本书读懂新动力轿车》,全书图文并茂,用简略易懂的文字和彩色图片对新动力轿车200个问题进行了全面回答,经过本书的阅览,能够让更多的人更快、更好地把握新动力轿车的开展、技能及运用,也能够快速查询您所关怀的问题。

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1. 新动力轿车有哪些类型?

新动力轿车首要分为纯电动轿车、增程式电动轿车、混合动力电动轿车和燃料电池电动轿车。

(1)纯电动轿车

纯电动轿车是指驱动能量完全由电能供给的、由电机驱动的轿车。电机的驱动电能来源于车载可充电储能系统或其他能量贮存设备。

(2)增程式电动轿车 

增程式电动轿车是一种在纯电动方式下能够到达其所有的动力功能,而当车载可充电储能系统无法满意续驶路程要求时,翻开车载辅佐供电设备为动力系统供给电能,以延伸续驶路程的电动轿车,且该车载辅佐供电设备与驱动系统没有传动轴(带)等传动衔接。它是介于纯电动轿车和混合动力电动轿车之间的一种过渡车型,具有纯电动轿车和混合动力电动轿车的特征,有人把它划分为纯电动轿车领域,也有人把它划分为混合动力电动轿车领域,以为它是一种插电式串联混合动力电动轿车。

(3)混合动力电动轿车

混合动力电动轿车是指能够至少从下述两类车载贮存的能量中取得动力的轿车。

①可耗费的燃料。

②可再充电能/能量贮存设备。

混合动力电动轿车分为可外接充电式混合动力电动轿车和不行外接充电式混合动力电动轿车。可外接充电式混合动力电动轿车是指正常运用状况下可从非车载设备中获取电能的混合动力电动轿车,插电式混合动力电动轿车归于此类型;不行外接充电式混合动力电动轿车是指正常运用状况下从车载燃猜中获取悉数能量的混合动力电动轿车。我国把不行外接充电式混合动力电动轿车划分为节能轿车,插电式混合动力电动轿车划分为新动力轿车。

(4)燃料电池电动轿车

燃料电池电动轿车是以燃料电池系统作为单一动力源或许是以燃料电池系统与可充电储能系统作为混合动力源的电动轿车。

燃料电池电动轿车实质上是纯电动轿车的一种,首要差异在于动力电池的作业原理不同。一般来说,燃料电池是经过电化学反响将化学能转化为电能,电化学反响所需的还原剂一般选用氢气,氧化剂则选用氧气,因而最早开发的燃料电池电动轿车多是直接选用氢燃料,氢气的贮存可选用液化氢、紧缩氢气或金属氢化物储氢等方式。

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2.新动力轿车开展方针是什么?

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3. 新动力轿车要害零部件有哪些?

新动力轿车要害零部件首要有驱动电机、电机控制器、动力电池系统、增程式发动机、机电耦合设备、燃料电池堆及系统、高压总成、整车控制器、轻量化车身等。

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4.新动力轿车共性要害技能有哪些?

新动力轿车共性要害技能首要有整车集成技能、电驱动技能、能量存储技能、燃料电池技能、高压电气技能等。

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5.新动力轿车产业链是怎样的?

产业链上游是资源类企业,首要为新动力轿车供给原始材料;产业链中游触及新动力轿车核心技能—电机系统、电池系统、电控系统以及充电配套设备;下流及后服务产业链首要从事整车制作及配套服务。

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6. 开展新动力轿车产业有哪些方针?

为了鼓舞新动力轿车开展,我国现已建立了比较完善的方针系统,从微观统筹、推广运用、行业管理、财税优惠、技能创新、基础设备等方面全面推动了我国新动力轿车产业快速开展。

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7.什么是电动轿车的快充和慢充?

电动轿车充电方式首要有快充和慢充。

(1)快充 快充为大功率直流充电,一般选用专门的非车载直流充电机进行充电,这种充电机安装在固定的充电场所,与沟通输入电源衔接,直流输出端与需求充电的电动轿车充电接口相衔接,能够满意电动轿车大功率快速充电的要求;快充对动力电池组的耐压性和维护提出更高要求;充电电流大,是惯例充电电流的十倍乃至几十倍。

长处:0.5h能够充溢电池80%的容量。超越80%后,为维护电池安全,充电电流变小,充到100%的时刻将较长。

缺陷:因为充电电压高、电流大的特色,以削减电池充放电循环次数为价值,会对电池形成必定的损坏,下降电池的运用寿数。

(2)慢充 慢充是运用车载沟通充电机进行充电,惯例充电桩多为慢充,这类充电站一般散布在居民区或作业场所邻近。家庭或办公室充电归于慢充,插在220V沟通电插座里充电,因为电池是不能承受沟通充电的,所以先将220V的沟通电转换为直流电再升压到电池的充电电压如500V直流电,再用这500V的直流电向电池充电。

长处:慢充的充电电流和功率都相对较小,对电池寿数比较好,并且用电低峰时充电成本低。

缺陷:充电时刻过长,一般需求5~8h。

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8.充电基础设备开展方针是什么?

2020年:

◆建成超越1.2万座充换电站,超越500万个交直流充电桩

◆在小规模城市群建造充电服务网站

◆慢充功率进步至6.6kW以上,快充时每充电15min的电动轿车能够行进路程大于100km

◆完成无线充电、移动充电等新式充电技能试点运营

◆探究清洁动力与电动轿车的交融,完成电网与车辆双向充电技能(V2G)

2025年

◆建成超越3.6万座充换电站,超越2000万个交直流充电桩

◆建成掩盖全国的充电服务网络

◆慢充功率进步至10kW,快充时每充电10min的电动轿车能够行进路程大于100km

◆完成无线充电、移动充电等新式充电技能大规模推广运用

◆完成可再生动力与电动轿车交融的演示运用

2030年

◆建成超越4.8万座充电站,超越8000万个交直流充电桩

◆进一步完善优化全国充电服务网络

◆将风能、太阳能等接入充电服务网络,完成可再生动力与电动轿车交融的规模化运用

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9.购买新动力轿车要注意哪些事项?

(1)补助方针

现在许多新动力轿车都能取得补助,补助也分国家补助和当地补助。在购买契合补助规则的新动力轿车时,顾客依照销售价减去补助金额后付出。可是现在补助金额逐步在削减,不同的车型补助力度也不一样,在挑选新动力轿车的时分必定要清楚该车的补助状况。别的,值得注意的是,进口新动力轿车是不享用国家补助的。

(2)续驶路程

续驶路程是挑选新动力车型重要的一个规范。受限于电池的容量和衰减,现在市面上大多数的纯电动轿车续驶路程都不是很长,有些厂家声称能到达300km、400km的续驶路程是在抱负状态下测得的。许多车主在购买之后发现实践续驶路程远远不如官方声称的那样。其实,车辆续驶路程、电池容量和寿数与车辆的运用环境、运用习气和车龄有很大的联系。比如在夏日,常常开空调,或许常常听音乐等,很大程度上会导致实践续驶路程削减。所以顾客买车的时分,等速续驶路程和官方声称的工况续驶路程仅起到参阅效果。

(3)配套设备

现在的充电站要比加油站难找,要了解车企是否赠送充电设备,或许是否有充电计划。

(4)质保时刻

新动力轿车最让人忧虑的便是电池,所以必定要注意轿车厂商供给的电池质保时刻,其供给的动力电池和整车质保时刻都是多少年或多少万千米,越长越好。

(5)快速充电

新动力轿车充电时刻长,所以必定要注意是否支撑快充,在紧迫状况下,能够运用快充,当然假如不是紧迫状况,尽量防止运用快充。

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10.新动力轿车车牌是怎样的?

为了更好区域分辨识新动力轿车,施行差异化交通管理,我国启用了新动力轿车专用车牌。新动力轿车车牌分为小型新动力轿车车牌和大型新动力轿车车牌。新动力轿车车牌的外廓尺度为480mm×140mm,其间小型新动力轿车车牌为突变绿色,大型新动力轿车车牌为黄绿双拼色,中文字(汉字)、数字和字母色彩为黑色;车牌号码为6位数;纯电动的车型用“D”,非纯电动的车型用“F”。

内容来自:《一本书读懂新动力轿车》,更多精彩汽修常识,请重视“轿车修理技能与常识”(WX大众号同名),每天为你推送一手、原创的优质内容,还可免费下载修理材料、参加修理沟通讨论群。

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